宁启铁路复线进入测试补强阶段 最迟今年5月开通运行

　　中新网南京1月27日电 (记者 崔佳明)宁启铁路复线电气化改造工程在2015年就建设完毕，何时正式开通运行，网络有多个版本。26日晚，江苏省人大代表、江苏省交通厅党组书记、江苏省铁路办公室主任刘广忠透过媒体对外权威回应，宁启铁路复线电气化工程已进入测试补强阶段，苏中扬州、泰州、南通三市将迎来“动车时代”。

　　宁启复线电气化改造工程动车组在上月27日进行联调联试，一列和谐号动车组测试列车从南京方向驶来，途径扬州、泰州、南通，预示着苏中三市即将迎来“动车时代”，三地民众为之兴奋。何时正式开通运行，查阅网络及媒体报道，有2015年底、今年1月10日、今年4月，还有该复线不具备开通条件，等等。

　　对此，刘广忠说，宁启铁路复线电气化2015年建设完毕，这是不准确的，2014年6月，铁路总局颁布了《铁路技术管理规程》，宁启铁路开行200公里/小时动车组应满足规程中的各项规定，但是，此项工程在2009年开工，在建设过程中沿用的是旧规定，也就是说去年改造完毕的时候还有很多要求不符合新规程。

　　刘广忠披露，现在正在加紧进行技术条件补强工程，工程涉及145个项目，包括车站、电力电气化、车辆、房建以及通信、信号和信息等等，目前，补强工程已完成过半。

　　至于何时正式开通运行，刘广忠说：“我也可以很明确地告诉大家，目前我们预计的开通时间为4月1日，当然要视补强工程的完成情况而定，最迟也要在5月1日正式开通。在今年列车夏令时刻表上，大家就会看到宁启铁路复线的名字了。”

　　“网上说宁启铁路复线开通后，由南通站驶出的动车终点站为南京林场站”，刘广忠对此给予纠正，他说，这个说法是错误的。南京林场到南通站是我们改造工程的路段，而动车运行时，从南通站出发经南京林场转入京沪铁路，穿过长江大桥到达南京站，目前，也没有在南京林场建设高铁站的计划。

　　宁启铁路是国家铁路网“八横八纵”沿江通道组成部分，是国家沿海开发战略的一项重大工程，将构建江苏省东部向西部地区运输的便捷通道，打造长三角北翼交通运输通道。宁启铁路自南京林场站，途经六合、仪征、扬州、江都、泰州、姜堰、海安、如皋、南通至启东，起初为国家I级单线铁路，设计速度为120公里/小时。改造后的宁启铁路复线将运行动车组。届时，南京到扬州只需要40分钟，到南通也不过2个小时。(完)