外媒:运12输美令中国航空出尽风头 追赶却不盲从
中新网11月14日电 昨天,第十届中国国际航空航天博览会专业日收官,3天时间里总计有超过13万名展商和观众入场,中国三家参展商收获超过274架飞机订单,其中20架运-12运输机首次出口美国。对此,美国《侨报》发表文章称,运-12飞机敲定出口美国,实现中国国产飞机首次出口发达国家的突破,中国航空可谓出尽了风头。
文章摘编如下:
11月11日揭幕的珠海航展上,被外界认为可与美国F-35争夺国际市场的中国新款四代战机歼-31亮相,被认为能与美欧俄同类型飞机四分天下的运-20运输机也揭开面纱。加上取得了美国联邦航空管理局型号合格证的运-12飞机敲定出口美国,实现中国国产飞机首次出口发达国家的突破,中国航空可谓出尽了风头。
遥想当年,没有空军的中国军队在朝鲜战争中只能暗借苏联空军力量。长期借助苏联技术、设备的中国航空工业,逐步走上较为独立的发展道路。如今,在第四代战机、大型运输机等领域,中国几乎能与先进国家“齐步走”,而不是像过去那样总跟着别人屁股跑,进步喜人。
当然,中国航空的差距仍然清晰。多方分析认为,中国航空虽然以非常快的速度接连研制出了“飞豹”、歼-10、歼-20、歼-31等战机,其独立战机设计能力仍需接受进一步的考验。
不突破发动机、雷达系统这些屏障,中国航空最多也就能达到目前这种战机代际更替不落后。要取得突破,改革体制激发科研潜力、提升科研实力是唯一途径。
虽然在某些方面处于追赶地位,中国航空却也并非一味复制。俄罗斯航空一直是中国航空的学习对象,但中国战机最新的发展却显示出中国意在走一条不同的道路。追赶却不盲从,这种调整正是一种中国智慧。(钟海之)