滇缅公路通车80年 见证滇西开放发展新容颜

　　中新社瑞丽8月20日电 (陈静)位于云南省瑞丽市畹町镇的南侨机工回国抗日纪念公园20日迎来600余名参观者。他们是来自云南、贵州、四川、广西等地的民众，为纪念滇缅公路通车80周年，一路从昆明乘车来到滇缅公路国内段的终点——畹町镇。

　　“和十多年前我第一次来畹町相比，这里发生了翻天覆地的变化。”参加此次活动的李祖媛告诉记者，“过去畹町就是一个‘巴掌大’的边境小镇。现在，这里道路宽敞整洁、民房错落有致，畹町经济开发区已成为瑞丽国家重点开发开放试验区的核心区域，这也是国家经济社会快速发展最好的证明。”

　　在南洋华侨机工回国抗日纪念馆门前，滇缅公路全线示意图印入眼帘。全长1146公里的滇缅公路，从云南昆明一路经过楚雄、大理、保山、芒市，抵达畹町后出境，直至缅甸腊戌。

　　纪念馆内的资料写道：“七七事变”后，日本全面封锁中国沿海港口，切断了海上运输，云南省政府主席龙云提出修筑滇缅公路的计划，得到国民政府批准。

　　滇缅公路翻越横断山脉的云岭、高黎贡山等崇山峻岭，跨越怒江、澜沧江等五大水系。1937年12月动工，1938年8月31日全线通车，历时9个月……沿线20多万民众，10多个民族参与筑路，死于坠崖、疫病者3000多人，创造了世界筑路史上的奇迹。滇缅公路建成后，大量南洋华侨回国抗日，通过这条“抗战输血管”千里驱驰抢运物资，为中国抗战提供了物资保障。

　　翻山越岭、跨越江河，滇缅公路一线确非坦途。

　　“20世纪70—80年代，从瑞丽到昆明需要4-5天时间。”昆明中北交通旅游集团大巴司机刘亚群从事道路运输工作已30余年，他回忆，“光是翻越高黎贡山就需要2天半，道路弯弯曲曲，是螺旋状的。”

　　随着中国改革开放步伐的迈进，320国道(上海—瑞丽姐告口岸)、杭瑞高速(杭州—瑞丽)先后建成通车，从中国腹地抵达西南边陲云南的路上时间被不断缩短。

　　刘亚群笑言，“现在从昆明到瑞丽，开大巴车11个小时就能到了，小轿车更快，9个小时足矣。”

　　彼时被滇缅公路连接起来的昆明和畹町，如今距离越来越近。正在建设中的中缅国际通道大(理)瑞(丽)铁路，预计2022年通车，届时，昆明至瑞丽车程将缩短至6个小时左右。

　　云南省滇西抗战历史文化研究会会长傅仕敏称，随着更加高效的交通干线修筑完成，滇缅公路的运输功能被逐渐取代。但是，滇缅公路见证了中国从战争走向和平、走向开放发展的历程，“它的历史文化价值正在不断增加。”(完)