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京哈高铁全线贯通 河北承德融入京津一小时交通圈

京哈高铁全线贯通 河北承德融入京津一小时交通圈

2021年01月22日 18:05 来源:中国新闻网参与互动参与互动
京哈高铁全线贯通河北承德融入京津一小时交通圈
    乘务员和乘客挥手告别 张桂芹 摄

  中新网承德1月22日电 (记者 张桂芹)1月22日,京哈高铁北京至承德段(简称京哈高铁京承段)正式开通运营。此次北京至承德段的建成通车,标志着京哈高铁全线贯通。也是让承德全面走进京津冀,完全融入一小时交通圈的崭新时刻。

上车的乘客很少, 张桂芹 摄
上车的乘客很少, 张桂芹 摄

  京哈高铁是中国“八纵八横”高速铁路网京哈—京港澳通道的重要组成部分。京哈高铁南起北京市朝阳区,向北途经北京市顺义区、怀柔区、密云区,河北省承德市,辽宁省朝阳市、阜新市、沈阳市、铁岭市,吉林省四平市、长春市、松原市,终至黑龙江省哈尔滨市,全长1198公里,设计时速350公里。其中,沈阳至哈尔滨段已于2012年12月1日开通运营,沈阳至承德段已于2018年12月29日开通运营。此次开通的北京至承德段长192公里,设北京朝阳、顺义西、怀柔南、密云、兴隆县西、安匠、承德南7座车站。

游客在庆祝京哈高铁全线贯通条幅前合影 张桂芹 摄
游客在庆祝京哈高铁全线贯通条幅前合影 张桂芹 摄

  1月22日9时50分,G3652次列车从赤峰经承德南站驶向北京朝阳站;G913次列车从北京朝阳站出发,10时15分,准时到达承德南站。标志着京哈高铁北京朝阳至承德段正式开通运营。

G913次列车从北京朝阳站出发,乘客在承德南站下车 张桂芹 摄
G913次列车从北京朝阳站出发,乘客在承德南站下车 张桂芹 摄

  据了解,京哈高铁京承段初期运营时速300公里。目前,此路段列车运行最短时间52分钟,最长时间1小时6分钟,较既有京承线运行最快的普速列车缩短运行时间近4个小时。

  京哈高铁京承段开通首日,中新网记者在承德南站看到,车站进出口都实施了严格的疫情防控措施,测温、出示健康码、行程码、24小时内核酸检测报告,登记身份证信息及联系方式后方可进站。

首趟承德南站开往北京朝阳的高铁驶出承德。 张桂芹 摄
首趟承德南站开往北京朝阳的高铁驶出承德。 张桂芹 摄

  虽然年关将近,乘车的旅客并不多,候车大厅里也是冷冷清清。当日,首趟G3652次列车从赤峰始发,经停承德南站开往北京朝阳。“售票180余张,实际乘车人数更少,有些人买了票没上车,留作纪念。”乘务员告诉记者说。

  承德市民曹蕾,在开通首日,选择乘坐高铁返承,“高铁内环境舒适,最重要的是省时省钱还省心。”

车站进出口都实施了严格的疫情防控措施 张桂芹 摄
车站进出口都实施了严格的疫情防控措施 张桂芹 摄

  曹蕾还给记者算了一笔账,“以前自驾到北京,需要两个半小时到三个小时,不算油钱,光是过路费就要105块钱,如果是坐火车,需要五个多小时。高铁费只要95元,整个旅程只需要50多分钟,所以说咱们的高铁真的是加速不加价。”

候车大厅空荡荡的,防疫人员走过大厅 张桂芹 摄
候车大厅空荡荡的,防疫人员走过大厅 张桂芹 摄

  承德是连接京津冀辽蒙的重要节点城市,京哈高铁的全线开通运营将对承德构建方便快捷的对外交通网络,对促进承德市与京津冀区域、东北区域人流、物流、信息流交往,促进东北老工业基地振兴,加快京津冀协同发展具有十分重大而深远的划时代意义,承德将全面进入“高铁新时代”。(完)

【编辑:王诗尧】
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