内蒙古“90后”女孩：低温下的列车“守车人”
(新春走基层)内蒙古“90后”女孩：低温下的列车“守车人”
中新网呼和浩特1月24日电 题：内蒙古“90后”女孩：低温下的列车“守车人”
作者 乌娅娜 王伟
“按照规定，守车过程中工作人员严禁出库，这13个小时里，我需要进行每两小时一次的全列巡视。74个车门、180扇车窗的锁闭情况，暖气管、洁具柜、车门翻板等隐蔽部位，必须一一检查。这样才能保障旅客乘车安全，给旅客创造干净、安全的旅行环境。”24日，工作间隙的高燕敏说道。
2019年的春运已经拉开帷幕，铁路工作人员或是穿梭在人群中，或是坚守在小站里，或是工作在列车上，默默守护着每一位旅客的回家路。
春节，对于中国人而言，意味着团聚。但对于铁路人来说，与家人团聚只能搁浅。他们在不同的工种岗位上，以不同的工作形式和服务内容，用数十年如一日的坚守，悄无声息地成为春运路上的“别样风景”，他们的付出成全着万家团圆。高燕敏便是他们中的一员。
“90后”女孩高燕敏是中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头客运段K89/90(呼和浩特至北京)次列车第三包乘组的列车安全员。从小喜爱火车的她，2012年大学毕业后，以优异的成绩考入呼和浩特铁路局。
高燕敏的主要工作是维护列车和旅客的安全，检查旅客行李中的违规物品，巡查列车上的消防器材状况，门窗的锁闭情况，配合乘警处置各类突发事件等。每一趟快速列车旅程结束后，高燕敏和同事们也就忙碌起来。她从早上8时列车入库后，一直到21时列车准备出发，坚守列车13个小时。
冬季的呼和浩特寒冷、干燥，列车内的温度最低时约-20℃。因为车辆入库检修，整个车辆将会关好门窗并断电，能够遮风挡雨的车内，此时却冰冻得像“冷柜”一样。这样的工作环境，干起活来并不轻松。
今年是高燕敏在这个岗位上工作的第七个年头。七年来她巡查列车走过的路程超过9000公里，相当于乌鲁木齐至海口一个来回的距离，其间没有出现过一次工作失误。高燕敏的默默付出也赢得了乘客和同事们的认可，她曾连续多年被单位评为“优秀共产党员”“先进生产工作者”。
在春运中，铁路人的每一份坚守虽看似简单，却也隐藏着感人的故事，一张张回家的车票，一趟趟疾驶的列车，都饱含着铁路护航者的温度。(完)
