“登高英雄”杨连第诞辰百年 生前所在单位现场重温初心

　　中新网武汉6月29日电 (杨龙凤 沈正华 徐金波)70年前，为抢修陇海铁路追击国民党残敌，刚刚加入中国人民解放军铁道兵(此间中铁十一局集团前身)的杨连第以大无畏精神和过硬本领，徒手单杆登上45米高的当时“中国第一高桥”桥墩进行抢修，因此被授予“登高英雄”。

　　29日，在杨连第诞辰100周年之际，其生前所在单位中铁十一局召集遍布国内的数十位施工项目相关负责人，举行重走陇海铁路位于河南三门峡市的杨连第桥活动，以此缅怀“登高英雄”，传承“登高精神”，重温初心使命。

　　当天记者随参会人员来到位于三门峡市陕州区杨连第桥桥墩下，只见地处河谷的数个桥墩耸立在两山之间，其中一个标有“英雄登高处”的光溜溜墩身，每隔几米就有一块突出三、五厘米的铁夹板。上端陇海铁路线十分繁忙，每隔几分钟便有一辆满载物资和旅客的火车呼啸而过。被国民党军队炸毁的桥墩，至今依然倒塌在河谷之中。

　　据介绍，杨连第于1919年出生在天津一个贫苦农民家庭。1949年2月，他参加中国人民解放军铁道兵。当年8月，他所在部队接受了抢修陇海铁路、支援前线解放大西北的命令。面对这座横架在陇海路线上，历经抗日战争和解放战争数次被炸得遍体鳞伤，且高达45米的当时“中国第一高桥”桥墩，如何能够登上顶端进行维修成为部队面临一大难题。

　　在众人一筹莫展之际，杨连第围着桥墩仔细观察，发现桥墩壁面上每隔三、四米远就有一块突出三厘米左右的铁夹板，立即找来一根长杆绑上铁钩，钩在铁夹板上再顺着杆子爬上去。经过实验，他大胆地提出自己的建议，并自告奋勇要求第一个登高，部队首长经过研究批准了他提的抢修方案。

　　最终，他以大无畏精神和过硬本领创造出单面云梯，成功登上40多米高的桥墩，并与战友在狭窄的墩顶上顶风冒雨奋战了三天三夜，连续爆破了一百多次铲平了墩面，使得艰巨的抢修工程提前20多天修复通车。他也荣获“登高英雄”光荣称号。

　　1950年10月，杨连第奔赴朝鲜战场，担负抢修铁路大桥的任务。1952年5月，杨连第在清川江大桥指挥连队架桥时，被敌机投下的定时炸弹弹片击中头部，光荣牺牲，时年33岁，被追授为“一级战斗英雄”，其生前所在连队被命名为“杨连第连”。为纪念杨连第，铁道部命名陇海铁路八号桥为“杨连第桥”，并建有纪念碑。

　　随后，参会人员步行来到“杨连第桥”陇海铁路一端的杨连第烈士纪念碑前，向其鞠躬、默哀、敬献花篮，并举行集体宣誓、瞻仰纪念碑、参观纪念馆以及观影等纪念缅怀活动。中铁十一局“杨连第队”队长李胜军说，作为英雄生前所在队伍，更作为一名“登高”精神传承人，他倍感自豪，但也觉得责任重大。在未来工作中，他将高举杨连第的“登高”旗帜，守初心、担使命、找差距、抓落实，把“杨连第队”打造成“专业突出、资源充足、优势明显、品牌彰显”的一流施工队伍。

　　中铁十一局集团公司党委宣传部部长钦醒表示，由中国人民解放军铁道兵改制而来的该公司，伴随“登高精神”已走过70多年历史，在革命战争、抗美援朝、抗美援越、对越自卫反击战等时期均经历过炮火的洗礼，出色完成战时抢修任务。和平时期，企业不断进行技术创新，先后参建中外诸多普通铁路、城际铁路、高速铁路、地铁轨道、高速公路、机场电站等民生工程，整体实力跃居中国基建行业一流水平，目前在建中外工程达600多个。

　　钦醒强调，在“登高英雄”杨连第诞辰100周年之间，作为其生前所在单位举办重走陇海铁路杨连第桥主题教育活动，旨在缅怀“登高英雄”、传承“登高精神”、重温初心使命，永葆“登高精神”活力，提升企业核心竞争力，助推中国经济社会高质量发展。(完)