杭州欲破停车难问题 街道实施“大封闭综合管理”

　　中新网杭州8月18日电 (记者 徐乐静？实习生？吴雨辰)在杭州，停车已成为一个老大难问题。对于八九十年代的老小区而言，随着小区内机动车保有量不断上涨，狭窄的街道很难满足业主的停车需求。18日，记者了解到，为缓解老住宅区的停车压力，杭州多个老小区先后实施“大封闭综合管理”，通过封闭管理、引进停车管理系统等方法改变“停车难，行车难”的问题。

　　近年来，杭州机动车保有量呈持续快速增长态势，据统计，截至2014年6月，杭州主城区机动车保有量已达120万辆。

　　相对机动车数量的增长，停车位显得越来越稀缺。据了解，目前杭州市区机动车停车泊位总数约为52万个，停车泊位缺口达60余万个，总量严重不足，平均每辆车不到0.5个泊位。

　　在杭州的老小区内，停车更加难上加难。以建于80年代的仓基新村为例，小区先后机动车438辆，泊位只有265个，根本无法满足停车需求。

　　为了停车，车主经常把车位停在道路旁或者绿化带上，本来就不宽的道路更加狭窄，发生刮擦现象也是常有的事。而一旦发生火灾等情况，狭窄的道路还可能影响救援。

　　为了改变停车难的问题，去年年底拱墅区大关街道首先在4个社区实施了“大封闭综合管理”：增设治安岗亭，将原本开放式的小区实行封闭管理，区域内的街巷实施单向通行，构成“大循环”，规范街巷双边停车，机动车刷卡进出。

　　半年多过去，实施成效明显，不仅新增车位120个，小区内车辆刮擦事故从每月30多起下降到3起，投诉更是基本为零。

　　今年5月，杭州出台《老居住小区交通治理指导意见》，在杭州五城区10个居住片区(不少于20个居住小区)推广“大关模式”的大封闭管理，解决小区停车难的问题。

　　8月18日，记者从湖墅街道办事处得到消息，目前湖墅街道仓基新村也准备实施“大封闭综合管理”。

　　湖墅街道办事处副主任宋健铭向记者介绍，这次改善不仅计划采用增加停车位、实现错时停车、实行单向通行等原有经验，还增加了智慧停车管理系统，能够对小区内停车空位的地点进行提示，并增加了车位预约功能，小区业主有权利提前预约车位。除此之外，在征求民意的前提下，小区还计划对小区绿化进行改善，拓宽道路的同时调整绿化植被，提升小区品质。该系统计划9月底安装到位。

　　据了解，今年杭州将继续大力推进公共停车场库建设，计划新建停车泊位5万个，其中公共停车泊位7000个，用来缓解停车位紧张的现状。(完)