中新网重庆6月23日电 (记者 韩璐)24日，编号为B-30F5的全新空客A320neo飞机在重庆江北国际机场平稳降落。飞机在穿过“水门”后正式加入华夏航空机队。据悉，这也是今年新冠肺炎疫情发生后，以重庆为主运营基地的航空公司接收的首架新飞机。

　　随着本次空客A320neo飞机入列，华夏航空机队规模达到50架，包括12架空客A320、38架庞巴迪CRJ-900。据悉，在第50架飞机入列华夏航空机队的同时，农业银行重庆分行还与华夏航空签订战略合作协议，给与华夏航空50亿元意向性授信，用于支持华夏航空经营发展相关项目。

　　据了解，截至2019年10月底，中国共有234座民用机场，为满足旅客出行需求，中国民航局计划2035年前修建216座新机场，规划的新建机场大多为地处三四线城市的支线机场。华夏航空2006年成立以来，一直坚持支线战略定位，致力于编织中国立体交通体系支线航空网络，为不同地域的人们提供更广阔的出行选择。截至目前，华夏航空开辟航点数量126个，在飞航线173条，其中50%以上都是独飞航段，新飞机入列，进一步拓展其支线航空网络。

　　“华夏航空成立以来，一直坚持支线战略定位，同时以支线航线为依托，发展通用航空短途运输，向中国支线的下一层级延伸。”华夏航空首席执行官吴龙江表示，疫情期间，华夏航空呈现逆势增长的景象。

　　吴龙江表示，疫情期间，华夏航空是中国航线取消得最少的航空公司，也是航线恢复得最快的航空公司，因为公司大部分航线是独飞航线，为保障空中通道的通畅，独飞航线削减不多。另一方面，华夏航空在支线网络的稀缺性和独占性，在疫情期间得到了凸显。“到今年5月份，华夏航空航班量已基本回到疫情前水平，恢复率、执行率达到94%和88%。”

　　此外，根据其2019年财报，华夏航空实现全年净利润5亿元，同比增103.20%，在航空公司净利润排名占第7位。